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数控车加工件加工工艺在航空工业领域的提升

发布日期:2016-08-02 作者: 点击:

5月13日,由成飞数控厂牵头申报的2013年“高档数控机床与基础制造装备”科技专项课题“国产高档数控机床与数控系统在飞机筋肋梁等加工单元中的应用”通过国家重大专项领导小组审议,获得国家工信部发文批复,予以正式立项。

该课题是由成飞、清华大学等11家单位联合申报,项目总经费19482万元,其中中央财政经费约占50%,研制周期为4年。该课题的研制是要在成飞等3家大型企业构建三条国产数控机床数字化生产线,实现国产数控机床在飞机结构件加工中批量应用,实现国产数控系统、功能部件、国产刀具的应用突破;构建基于用户生产环境的国产数控系统测试平台和国产数控机床应用技术支持平台,建立国产数控系统生产应用测试规范,实现共性技术成果的规范化和工具化,为国产数控机床、数控系统供应商提供面向航空制造的整体解决方案,提升机床行业的整体技术水平。

在中航工业黎明技术中心,张森堂主管数字化制造技术。多年的勤学与积淀,使他理论功底扎实,实践经验丰富。目前他已出版专著2本,获国家专利5项,发表论文10余篇,他是沈阳市劳动模范,连续三年被评为黎明公司劳动模范。

张森堂敢为人先,引领团队。他主要从事航空发动机精密加工工艺和数字化制造等技术研究工作。他标新立异,总能提出令大家意想不到的思路和建议,同事们都非常的佩服与崇拜他。

多年来,他主持完成了多项航空发动机科技攻关项目。记得有一次在单位遇到难题时,他主动请缨,主持开展某新型结构零件制造技术的研究。在加工过程中,他带领团队攻克了通道分析、最佳刀轴方向确定、刀位轨迹生成与验证、振动抑制以及变形控制关键性技术等多个难题解析,实现了数控程序与零件加工工艺的有机协调。

革故鼎新,奋发进取。面对技术瓶颈,他总能寻找到解决的方法;面对陈旧的加工思路,他总能从中寻求到新的突破性途径。并且在他主持研究的多项技术还达到了国内先进水平,而且多项科研成果得到推广应用,取得了较好的经济效益和社会效益。仅“叶片高效数控加工技术”这一项技术的工程化应用,每年就能为黎明公司创造了数千万元的经济效益。

在压力和挑战面前,他没有退缩过;面对攻关难题,他没有推脱过;面对成功的喜悦,他也没有骄傲过。张森堂说:“在前进的征途上,没有终点,只有起点。”

在张森堂负责的企业数字化制造工程核心技术研发工作中,他实现了数控程序100%准确仿真验证;主持开发的数字仿真技术应用平台,可直接应用于型号研制中,推动了黎明公司型号研制项目的进程。他带领技术团队全面拓宽了数字化制造的技术领域,其中,圆弧端齿数控加工技术成功填补了国内空白,节约研制费用数百万元,并为圆弧端齿零件加工提供了一个全新的、技术成熟、加工过程可控、加工质量稳定的加工方法;数字化光整加工技术的工程化应用效果显著,加工效率提高了5倍以上,取代手工抛光量60%以上,表面质量技术指标高于手工抛光两个等级;高效数控机床放电铣加工技术有效缓解了占用高端数控机床设备的生产难题,减少了研制周期和刀具成本。

针对传统叶片加工工序过于分散、生产准备周期长、制约生产进程等难题,张森堂反复论证、集思广益,将“突破叶身型面无余量数控机床加工技术和实现叶片类零件高效加工”作为叶片制造技术的关键突破口。同时,他还设计了基于集成加工技术、精密定位技术、高速铣加工技术的叶片高效加工工艺,采用以铣代车、以铣代磨的全新加工理念,是零件加工效率在生产时得到了很大的提高,将近有两倍以上的成效。

张森堂利用专业技术的优势,大胆的采用新技术和新工艺,使叶片加工工序数量明显减少。叶片高效加工新工艺通过了产品生产实际验证,生产周期缩短了一半以上,零件合格率也提高了30%。

为了在航空工业领域里得到进一步的持续发展,张森堂在数字化制造技术道路上不断攻坚克难,勇往直前。 


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